Desarrollada sobre la base de más de 10 años de experiencia operativa real en vigilancia y cartografía aérea, y respaldada por 30 años de experiencia en la fabricación de aeronaves, ALTER-EYE ofrece una precisión en la que puede confiar.
Nuestras aeronaves han demostrado su rendimiento al más alto nivel, llevando al equipo nacional checo a la victoria en los Campeonatos Mundiales de Vuelo de Precisión. Esa misma precisión de nivel competitivo, junto con una agilidad de vuelo excepcional y una gran estabilidad, definen a ALTER-EYE en la actualidad.
Equipada con sensores de grado profesional y optimizada para operaciones de “bajo y lento”, ALTER-EYE captura datos excepcionalmente densos y de alta calidad, lo que la convierte en una plataforma sobresaliente para la observación del terreno, la cartografía y el análisis.
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Características básicas de la aeronave
| Envergadura [m] | 10.5 |
| Longitud [m] | 5.7 |
| Altura [m] | 2.3 |
| Peso en vacío [kg] | 300 |
| Peso máximo (+GRS) [kg] | 600 |
| Velocidad máxima [nudos] | 130 |
| Velocidad de crucero [nudos] | 92 |
| Velocidad de pérdida [nudos] | 30 |
| Régimen de ascenso [m/s] | 6 |
| Alcance máximo [km] | 1000 |
| Tiempo máximo de vuelo [h] | 5 |
| Altitud máxima de vuelo [m] | 3000 |
| Consumo de combustible [l/hora] | 13 |
La cabina cuenta con un moderno glass cockpit Garmin G3X de 10 pulgadas, equipado con piloto automático de precisión para vuelo y aterrizaje, sistemas de evitación de colisiones, sistemas de gestión de vuelo (FMS), comunicaciones por satélite y hardware dedicado de apoyo a la misión. La comunicación continua e ininterrumpida con el centro de operaciones garantiza un conocimiento situacional completo en todo momento.
Los sensores de misión y los sistemas de adquisición de datos se gestionan de forma remota desde tierra mediante enlace satelital, lo que permite al piloto centrarse principalmente en la seguridad del vuelo y en la supervisión del sistema en tiempo real. Con soporte bidireccional completo del equipo en tierra, ALTER-EYE ofrece un confort excepcional, eficiencia operativa y fiabilidad, manteniendo al mismo tiempo los costes operativos al mínimo.
Subsistemas de seguridad de ALTER-EYE
La seguridad es un elemento integral de cada misión de ALTER-EYE. Los sensores fotogramétricos y los ordenadores a bordo están alimentados por un sistema eléctrico independiente, completamente aislado de la aviónica y de los sistemas primarios de la aeronave, lo que garantiza un funcionamiento ininterrumpido y una mayor seguridad de vuelo.
La arquitectura eléctrica está diseñada para soportar cargas útiles de alta demanda, incluidos sistemas LiDAR de largo alcance, registradores de datos, cámaras fotogramétricas y pantallas dedicadas, sin comprometer el rendimiento.
Para situaciones de emergencia, la célula está equipada con un Ground Rescue System (GRS) integrado, capaz de desplegar un paracaídas balístico que permite descender de forma segura a toda la aeronave en caso de un fallo crítico.
Con una excepcional relación de planeo superior a 16:1, ALTER-EYE puede planear más de 16 kilómetros desde una altitud de 1.000 metros. En el improbable caso de una falla del motor, es posible realizar un aterrizaje seguro prácticamente en cualquier terreno libre de obstáculos con una longitud aproximada de 300 metros.
ALTER-EYE carga útil
Las dos escotillas dedicadas para sensores permiten una integración flexible de cargas útiles, admitiendo cualquier combinación de sensores verticales compatibles con el sistema de estabilización giroscópica Somag 400 de tres ejes, o configuraciones alternativas de sensores horizontales basadas en estabilización de dos ejes (alabeo y cabeceo). La capacidad total de carga útil a bordo puede alcanzar hasta 70 kg.
Además de los sensores de cartografía del terreno, ALTER-EYE está equipado con múltiples cámaras de monitorización que verifican de forma continua la ejecución de la misión y el correcto funcionamiento del equipamiento a bordo. Una cámara de observación dedicada permite además la transmisión de vídeo en tiempo real del terreno circundante a lo largo de la trayectoria de vuelo, proporcionando un mayor conocimiento situacional durante las operaciones.
Tiempo de entrega estándar: 6 meses.
La entrega incluye:
- aeronave integrada con sensores.